Home Blog Page 169

4 dấu hiệu cơ thể ‘kêu cứu’ vì thiếu 1 loại vitamin quan trọng không nên bỏ qua

By
lamdepphongthuy
-

 Thiếu vitamin có thể dẫn đến nhiều vấn đề sức khỏe nghiêm trọng. Bài viết này sẽ chỉ ra 4 triệu chứng phổ biến nhất cho thấy cơ thể bạn đang thiếu 1 loại vitamin quan trọng.

Vitamin B12 là một dưỡng chất thiết yếu, đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra hồng cầu, bảo vệ sức khỏe hệ thần kinh và hỗ trợ quá trình chuyển hóa năng lượng. Khi cơ thể bị thiếu hụt vitamin B12, nhiều triệu chứng có thể xuất hiện, đặc biệt là ở tay và chân.

Một số dấu hiệu cảnh báo thiếu vitamin B12 thường thấy ở bàn tay và bàn chân bao gồm:

 

Cảm giác ngứa ran

Một trong những triệu chứng đáng chú ý của tình trạng thiếu vitamin B12 là cảm giác ngứa ran ở tay và chân. Cảm giác này thường được mô tả như hàng triệu kim châm. Theo chuyên trang sức khỏe Healthline, vitamin B12 rất quan trọng trong việc duy trì lớp bao myelin bảo vệ dây thần kinh.

Khi cơ thể không nhận đủ lượng vitamin này, có thể dẫn đến tổn thương thần kinh, gây ra cảm giác ngứa ran. Nếu tình trạng thiếu hụt vitamin B12 không được khắc phục, có thể dẫn đến tổn thương thần kinh vĩnh viễn trong tương lai.

Một trong những triệu chứng đáng chú ý của tình trạng thiếu vitamin B12 là cảm giác ngứa ran ở tay và chân

Một trong những triệu chứng đáng chú ý của tình trạng thiếu vitamin B12 là cảm giác ngứa ran ở tay và chân

Tê tay chân

Ngoài cảm giác ngứa ran, sự tê liệt ở tay và chân cũng có thể là dấu hiệu cảnh báo việc thiếu hụt vitamin B12. Triệu chứng này xảy ra do tế bào thần kinh không thể truyền tín hiệu một cách hiệu quả, gây ra bởi tình trạng thiếu hụt loại vitamin quan trọng này.

Tê liệt là một triệu chứng đáng chú ý và thường đi kèm với cảm giác ngứa. Người bị ảnh hưởng không nên xem nhẹ tình trạng này, đặc biệt khi triệu chứng kéo dài và có xu hướng trở nên nghiêm trọng hơn.

Ngoài cảm giác ngứa ran, sự tê liệt ở tay và chân cũng có thể là dấu hiệu cảnh báo việc thiếu hụt vitamin B12

Ngoài cảm giác ngứa ran, sự tê liệt ở tay và chân cũng có thể là dấu hiệu cảnh báo việc thiếu hụt vitamin B12

Yếu cơ

Yếu cơ cũng là một hệ quả từ việc thiếu vitamin B12, ảnh hưởng tới dây thần kinh điều khiển vận động, dẫn đến tình trạng yếu cơ ở tay và chân. Điều này có thể làm cho những hoạt động hàng ngày trở nên khó khăn hơn, như cầm nắm đồ vật hay đi lại. Qua thời gian, tình trạng này có thể làm giảm khả năng vận động và mất cân bằng.

Vitamin B12 đóng vai trò thiết yếu trong quá trình sản xuất các tế bào hồng cầu khỏe mạnh, giúp vận chuyển oxy đi khắp cơ thể. Thiếu hụt vitamin này có thể gây ra tình trạng thiếu máu, dẫn đến sự giảm lưu thông máu và cảm giác lạnh trong môi trường thời tiết khắc nghiệt.

Yếu cơ cũng là một hệ quả từ việc thiếu vitamin B12, ảnh hưởng tới dây thần kinh điều khiển vận động, dẫn đến tình trạng yếu cơ ở tay và chân

Yếu cơ cũng là một hệ quả từ việc thiếu vitamin B12, ảnh hưởng tới dây thần kinh điều khiển vận động, dẫn đến tình trạng yếu cơ ở tay và chân

Cảm giác nhạy cảm với cái lạnh

Thiếu hụt vitamin B12 không chỉ làm cho bàn tay và bàn chân trở nên lạnh lẽo mà còn khiến cơ thể mẫn cảm hơn với nhiệt độ lạnh xung quanh. Điều này xảy ra do vitamin B12 đóng vai trò quan trọng trong việc sản xuất các tế bào hồng cầu khỏe mạnh, có nhiệm vụ vận chuyển ôxy tới mọi nơi trong cơ thể. Nếu cơ thể thiếu vitamin này, có thể dẫn đến tình trạng thiếu máu, từ đó làm giảm lưu lượng máu và gây ra cảm giác lạnh lẽo.

Có nhiều nguyên nhân làm cạn kiệt vitamin B12, chẳng hạn như chế độ ăn thiếu dinh dưỡng, kém khả năng hấp thu, tác dụng phụ của một số loại thuốc hay quá trình lão hóa. Để khắc phục tình trạng này, bác sĩ thường khuyên bệnh nhân nên bổ sung vitamin B12 thông qua việc tiêu thụ các thực phẩm giàu vitamin B12 như thịt gà, gan gà, thịt bò, trứng, sữa, hải sản hoặc sử dụng các sản phẩm bổ sung vitamin theo khuyến nghị của Healthline.

Khi trời nồm ẩm, hãy cắm 1 cây kéo vào thùng gạo, công dụng bất ngờ mà ít người biết

By
lamdepphongthuy
-

Trong dân gian có rất nhiều mẹo vặt được truyền lại giúp bảo quản thực phẩm hiệu quả, trong đó 1 phương pháp đơn giản nhưng mang lại nhiều lợi ích bất ngờ sau.

Hãy cùng tìm hiểu chi tiết lý do tại sao phương pháp này lại được nhiều người tin dùng.

1. Kéo ngăn chặn mối mọt xâm nhập

 

Mối mọt là vấn đề phổ biến khi bảo quản gạo trong thời gian dài. Khi cắm một cây kéo kim loại vào thùng gạo, kim loại sẽ có tác dụng làm nhiễu loạn từ trường xung quanh, khiến mối mọt tránh xa. Ngoài ra, kim loại còn có tác dụng hút ẩm nhẹ, giữ cho gạo không bị ẩm mốc.

Chỉ cần cắm một cây kéo vào thùng gạo, mẹo này nghe có vẻ lạ lẫm, nhưng lại cực kỳ giúp ích cho gia đình bạn, tránh được mối mọt và bảo  được gạo lâu hơn.

Chỉ cần cắm một cây kéo vào thùng gạo, mẹo này nghe có vẻ lạ lẫm, nhưng lại cực kỳ giúp ích cho gia đình bạn, tránh được mối mọt và bảo  được gạo lâu hơn.

2. Hút ẩm, giữ gạo khô ráo

Gạo dễ bị ẩm khi thời tiết thay đổi hoặc khi không được bảo quản đúng cách. Kim loại của cây kéo có thể hấp thụ một phần độ ẩm trong thùng, giúp gạo luôn khô thoáng, hạn chế nguy cơ bị mốc hoặc mất mùi vị tự nhiên.

3. Phong thủy tốt, mang lại may mắn

Theo quan niệm phong thủy, kéo là vật tượng trưng cho sự cắt bỏ những điều xui xẻo, mang lại may mắn và tài lộc.

Việc đặt một cây kéo trong thùng gạo không chỉ giúp bảo quản gạo mà còn mang ý nghĩa “cắt bỏ” những điều không may, giúp gia đình luôn gặp thuận lợi.

4. Dễ dàng kiểm soát lượng gạo

Một lợi ích nhỏ nhưng đáng chú ý là khi cắm một cây kéo vào thùng gạo, bạn có thể dễ dàng kiểm tra lượng gạo còn lại trong thùng.

Khi lấy gạo, kéo sẽ là dấu hiệu cho biết mức gạo đang ở đâu, tránh tình trạng hết gạo mà không hay biết.

5. Một số lưu ý khi áp dụng mẹo này

Nên sử dụng kéo bằng thép không gỉ để tránh bị oxy hóa, gỉ sét làm ảnh hưởng đến chất lượng gạo.

Thỉnh thoảng hãy lau chùi kéo để đảm bảo vệ sinh và tác dụng bảo quản được tốt nhất.

Có thể kết hợp thêm lá nguyệt quế hoặc tỏi để tăng cường khả năng chống mối mọt.

Cắm một cây kéo vào thùng gạo là mẹo đơn giản nhưng mang lại nhiều lợi ích thiết thực. Không chỉ giúp bảo quản gạo tốt hơn, mẹo này còn có ý nghĩa phong thủy, giúp gia đình gặp nhiều may mắn.

Nếu bạn chưa từng thử, hãy áp dụng ngay để thấy sự hiệu quả mà nó mang lại.

3 loại thực phẩm mọc mầm dinh dưỡng tăng gấp bội, tốt hơn vạn thuốc bổ

By
lamdepphongthuy
-

Khi mọc mầm, lượng dinh dưỡng trong các loại hạt, rau ngủ này tăng lên rất nhiều, mang lại lợi ích cho sức khỏe

Hạt đậu nành, đậu xanh mọc mầm

Đậu nành, đậu xanh mọc mầm là món ăn quen thuộc đối với nhiều người. Quá trình mọc mầm làm giá trị dinh dưỡng của các loại hạt này. 100 gram đậu chưa nảy mầm có thể cung cấp 0,35g axit amin tự do. Lượng axit amin tự do tăng lên 0,5g sau 1 ngày mọc mầm và đạt 1,5g vào ngày thứ 5.

Ngoài ra, lượng protein thực vật trong mầm đậu cũng tăng lên đang kể, một số protein khó hấp thụ được giảm đi. Lượng vitamin C và vitamin E trong đậu mọc mầm có sự gia tăng đáng kể.

Mầm đậu nành có chứa isoflavon tốt cho nội tiết nữ và riboflavin có tác dụng chống lão hóa, chống viêm.

Một số thực phẩm mọc mầm như đậu nành, gạo lứt có giá trị dinh dưỡng cao, tốt cho sức khỏe.

Một số thực phẩm mọc mầm như đậu nành, gạo lứt có giá trị dinh dưỡng cao, tốt cho sức khỏe.

Gạo lứt mọc mầm

Nhiều người đánh giá cao về giá trị dinh dưỡng của gạo lứt nhưng không phải ai cũng biết gạo lứt mọc mầm còn có giá trị dinh dưỡng cao hơn. Khi mọc mầm, các enzyme như amylase, protease và oxidoreductase được kích hoạt làm tăng dinh dưỡng cho gạo lứt. Các chất trong gạo lứt mọc mầm trở nên dễ tiêu hóa và dễ hấp thụ hơn.

Mầm gạo lứt chứa nhiều loại vitamin như A, B, E, niacin và axit pantothenic cùng các khoáng chất như canxi, magie. Các chất này được cơ thể hấp thụ tốt hơn nhờ phytase phân hủy axit phytic.

Tỏi mọc mầm

Tỏi mọc mầm có hàm lượng dinh dưỡng cao hơn so với tỏi thường. Nó hoàn toàn không có độc nên có thể sử dụng thoải mái trong nấu nướng.

Mầm tỏi có lượng chất chống oxy hóa dồi dào giúp chống lão hóa và ngăn ngừa bệnh tật. Ngoài ra, mầm tỏi còn chứa nhiều chất xơ, vitamin A, vitamin C, carotene mang lại nhiều lợi ích cho sức khỏe. Sử dụng mầm tỏi giúp tăng cường khả năng khử trùng, kháng viêm trong cơ thể. Bạn chỉ cần lưu ý rằng tỏi mọc mầm nhưng không bị đổi mọc không bị mốc là được.

Ngoài ra, không phải thực phẩm nào mọc mầm cũng có thể sử dụng được. Chẳng hạn như khoai tây, gừng, sắn… mọc mầm đều không phải là thực phẩm bạn nên tiếp tục sử dụng. Ngoài ra, các thực phẩm có dấu hiệu mốc, hỏng cũng tuyệt đối không được dùng trong nấu nướng.

Truпg Quṓc pҺát Һιệп vιrus mớι ở dơι có tҺể lȃү пҺιễm cҺo пgườι пҺư COVID-19

By
lamdepphongthuy
-

NgҺιȇп cứu ƌược dẫп dắt Ьởι SҺι ZҺeпglι, một пҺà vιrus Һọc ƌược gọι là ‘Ьatwomaп’, пgườι ƌược Ьιết ƌếп пҺιḕu пҺất vớι cȏпg trìпҺ vḕ coroпavιrus tạι một pҺòпg tҺí пgҺιệm ở Vũ Háп.

Nhóm nghiên cứu Trung Quốc phát hiện ra loại virus corona mới ở dơi có thể lây nhiễm cho người theo cùng con đường như Covid-19

NҺóm пgҺιȇп cứu Truпg Quṓc pҺát Һιệп ra loạι vιrus coroпa mớι ở dơι có tҺể lȃү пҺιễm cҺo пgườι tҺeo cùпg coп ƌườпg пҺư COVID-19 – ẢпҺ: SCMP

Ngàү 21/2, tờ SCMP ƌưa tιп, một пҺóm пgҺιȇп cứu của Truпg Quṓc ƌã pҺát Һιệп ra một loạι vιrus coroпa dơι mớι có пguү cơ lȃү truүḕп từ ƌộпg vật saпg пgườι vì пó sử dụпg cùпg một tҺụ tҺể ở пgườι vớι vιrus gȃү ra COVID-19.

NgҺιȇп cứu ƌược dẫп dắt Ьởι SҺι ZҺeпglι – một пҺà vιrus Һọc Һàпg ƌầu ƌược gọι là “Ьatwomaп- пgườι pҺụ пữ dơι” do пgҺιȇп cứu sȃu rộпg vḕ vιrus coroпa của dơι – tạι PҺòпg tҺí пgҺιệm Quảпg CҺȃu cùпg vớι các пҺà пgҺιȇп cứu từ Vιệп Hàп lȃm KҺoa Һọc Quảпg CҺȃu, Đạι Һọc Vũ Háп và Vιệп Vιrus Һọc Vũ Háп.

Bà SҺι ƌược Ьιết ƌếп пҺιḕu пҺất vớι cȏпg vιệc của mìпҺ tạι vιệп Vũ Háп, пơι ƌã trở tҺàпҺ truпg tȃm của cuộc traпҺ cãι vḕ пguồп gṓc của COVID-19, vớι một gιả tҺuүết cҺo rằпg пó ƌếп từ một vụ rò rỉ pҺòпg tҺí пgҺιệm troпg tҺàпҺ pҺṓ.

Mặc dù vẫп cҺưa có sự ƌồпg tҺuậп vḕ пguồп gṓc của vιrus, пҺưпg một sṓ пgҺιȇп cứu cҺo tҺấү пó có пguồп gṓc từ dơι và пҺảү saпg пgườι tҺȏпg qua vật cҺủ truпg gιaп.

PҺát Һιệп mớι пҺất là một dòпg mớι của coroпavιrus HKU5 lầп ƌầu tιȇп ƌược xác ƌịпҺ ở dơι pιpιstrelle NҺật Bảп ở Hồпg Kȏпg.

Vιrus mớι ƌếп từ pҺȃп cҺι merЬecovιrus, cũпg Ьao gồm vιrus gȃү ra Һộι cҺứпg Һȏ Һấp Truпg Đȏпg (Mers).

Vιrus có tҺể lιȇп kết vớι eпzүme cҺuүểп ƌổι aпgιoteпsιп ở пgườι (ACE2), cùпg một tҺụ tҺể ƌược sử dụпg Ьởι vιrus Sars-CoV-2, gȃү ra COVID-19, ƌể lȃү пҺιễm vào tế Ьào.

“CҺúпg tȏι Ьáo cáo vιệc pҺát Һιệп và pҺȃп lập một dòпg dõι rιȇпg Ьιệt (dòпg dõι 2) của HKU5-CoV, có tҺể sử dụпg kҺȏпg cҺỉ ACE2 của dơι mà còп cả ACE2 của coп пgườι và các ortҺolog ACE2 kҺác пҺau của ƌộпg vật có vú – các geп ƌược tìm tҺấү ở các loàι kҺác пҺau có пguồп gṓc cҺuпg” – пҺóm kҺoa Һọc vιết troпg một Ьàι Ьáo ƌược cȏпg Ьṓ trȇп tạp cҺí Cell ƌầu tuầп пàү.

Các пҺà пgҺιȇп cứu pҺát Һιệп ra rằпg kҺι vιrus ƌược pҺȃп lập từ các mẫu dơι, пó có tҺể lȃү пҺιễm vào các tế Ьào của coп пgườι cũпg пҺư các kҺṓι tế Ьào Һoặc mȏ pҺát trιểп пҺȃп tạo gιṓпg пҺư các cơ quaп Һȏ Һấp Һoặc ruột tҺu пҺỏ.

“MerЬecovιrus dơι… gȃү ra пguү cơ lȃү laп cao saпg пgườι, tҺȏпg qua lȃү truүḕп trực tιếp Һoặc ƌược tạo ƌιḕu kιệп Ьởι vật cҺủ truпg gιaп”, các пҺà пgҺιȇп cứu пóι tҺȇm.

Shi Zhengli, nhà virus học hàng đầu có biệt danhSҺι ZҺeпglι, пҺà vιrus Һọc Һàпg ƌầu có Ьιệt daпҺ là “пgườι pҺụ пữ dơι” – ẢпҺ: SCMP

HKU5-CoV-2 kҺȏпg cҺỉ lιȇп kết vớι các tҺụ tҺể ACE2 ở пgườι mà còп ở пҺιḕu loàι kҺác, tất cả ƌḕu có tҺể Һoạt ƌộпg пҺư vật cҺủ truпg gιaп và truүḕп cҺo пgườι.

MerЬecovιrus Ьao gồm Ьṓп loàι rιȇпg Ьιệt – Mers coroпavιrus, Һaι loàι ƌược tìm tҺấү ở dơι và một ở пҺím – và ƌã ƌược tҺȇm vào daпҺ sácҺ các mầm ЬệпҺ mớι пổι của Tổ cҺức Y tế TҺế gιớι (WHO) ƌể cҺuẩп Ьị cҺo ƌạι dịcҺ vào пăm пgoáι.

Đầu tҺáпg пàү, Cell ƌã xuất Ьảп một Ьàι Ьáo của một пҺóm пgҺιȇп cứu từ Đạι Һọc WasҺιпgtoп ở Seattle và Đạι Һọc Vũ Háп kết luậп rằпg mặc dù cҺủпg HKU5 có tҺể lιȇп kết vớι dơι và các tҺụ tҺể ACE2 kҺác của ƌộпg vật có vú, пҺưпg cҺúпg kҺȏпg pҺát Һιệп ra sự lιȇп kết “Һιệu quả” của coп пgườι.

NҺưпg пҺóm của SҺι пóι rằпg HKU5-CoV-2 ƌã tҺícҺ пgҺι tṓt Һơп vớι ACE2 ở пgườι so vớι dòпg 1 của vιrus và “có tҺể có pҺạm vι vật cҺủ rộпg Һơп và kҺả пăпg lȃү пҺιễm gιữa các loàι cao Һơп”.

Biển báo giao thông lấp ló trong lùm cây, người tham gia giao thông liệu có bị ph:ạt …

By
lamdepphongthuy
-

Trên một số tuyến đường, các biển báo giao thông bị khuất sau lùm cây, bảng quảng cáo. Khó quan sát, người đi đường cứ thấp thỏm sợ bị dính phạt.

Biển cấm xe tải ở đường vào Đại học Quốc gia TP.HCM bị nhánh cây che khuất - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển cấm xe tải ở đường vào Đại học Quốc gia TP.HCM bị nhánh cây che khuất – Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Ghi nhận trên một số tuyến đường như đường song hành xa lộ Hà Nội, Linh Trung, đường số 13 (phường Linh Trung), quốc lộ 1 tại TP.HCM… có nhiều biển báo giao thông bị nhánh cây, bảng quảng cáo che khuất, gây khó cho người đi đường.

Trên đường dẫn vào Đại học Quốc gia TP.HCM, đoạn giáp ranh phường Linh Trung, TP Thủ Đức với tỉnh Bình Dương có biển báo tốc độ cho phép 30km/h và biển P.106a (cấm xe tải, máy kéo và các loại xe máy chuyên dùng) nhưng bị nhánh cây che khuất.

Nhiều xe tải vì thế liên tục chạy vào đường này để đi tắt ra quốc lộ 1K hoặc giao hàng cho những hộ kinh doanh xung quanh.

Các xe vào khu vực này thường bị các chốt lực lượng an ninh Đại học Quốc gia yêu cầu quay đầu vì đi vào đường cấm. Lúc này tài xế mới ngớ người vì không rõ biển cấm đặt ở đâu. Khi ra tới ngã ba 621 mới biết đường có biển cấm nằm… sau nhánh cây.

Ngược lại, từ trong Đại học Quốc gia ra xa lộ Hà Nội cũng có một biển báo nằm trong lùm cây, phải đến tận nơi mới nhìn rõ đây là biển cấm rẽ trái.

Phải đến tận nơi, nhìn kỹ mới nhận ra biển cấm rẽ trái cắm ở ngã ba 621, TP Thủ Đức - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Phải đến tận nơi, nhìn kỹ mới nhận ra biển cấm rẽ trái cắm ở ngã ba 621, TP Thủ Đức – Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Anh Chánh Tú (tài xế taxi) kể có lần anh đón khách ở Nghĩa trang thành phố trên đường số 13, phường Linh Trung để chở về quận Bình Thạnh. Khi xe ra tới cuối đường 13 giao với Kha Vạn Cân, anh cho xe rẽ trái vào Kha Vạn Cân thì bị lực lượng chức năng yêu cầu dừng xe và báo lỗi anh rẽ trái ở nơi có biển cấm.

Anh Tú không tin nên đi bộ gần 100m quay lại cuối đường 13 quan sát mới thấy biển cấm rẽ trái lọt thỏm giữa những nhánh cây xum xuê.

“Cũng may lần đó tôi chỉ bị nhắc nhở rồi cho đi”, anh Tú nhớ lại.

Theo anh Tú, biển báo giao thông phải đặt nơi rõ ràng để người dân dễ thấy và chấp hành theo. Chứ biển thấp, nằm lọt thỏm như vậy thì những tài xế lạ đường như anh dễ dính phạt oan.

Nhiều người cũng cho rằng các biển báo (đặc biệt biển cấm) phải đặt ở nơi dễ quan sát. Nếu biển cấm bị che khuất thì tài xế ô tô, xe tải lớn khi phát hiện ra khó xử lý, chỉ còn cách thắng gấp, quay đầu dễ dẫn đến va chạm, kẹt xe.

Những biển báo giao thông “lấp ló” dưới nhánh cây:

Biển cấm ô tô rẽ trái ở giao lộ đường 13 - Kha Vạn Cân nhìn không thấy gì - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển cấm ô tô rẽ trái ở giao lộ đường 13 – Kha Vạn Cân nhìn không thấy gì – Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển thông báo đường cong về bên trái trên đường Linh Trung khuất sau bóng cây - Ảnh: XUÂN ĐOÀN 

Biển thông báo đường cong về bên trái trên đường Linh Trung khuất sau bóng cây – Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển chỉ dẫn các hướng cũng

Biển chỉ dẫn các hướng cũng “lấp ló” dưới nhánh cây – Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Đầu đường Linh Trung giao với song hành xa lộ Hà Nội có biển cấm cũng bị nhánh cây che khuất một phần - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Đầu đường Linh Trung giao với song hành xa lộ Hà Nội có biển cấm cũng bị nhánh cây che khuất một phần – Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển kết thúc khu vực cấm xe giường nằm ở cuối đường Lê Văn Chí bị che khuất - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển kết thúc khu vực cấm xe giường nằm ở cuối đường Lê Văn Chí bị che khuất – Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển cấm xe khách trên 25 chỗ, xe tải trên 2,5 tấn đi vào làn hỗn hợp (trong ba khung giờ cao điểm) trên quốc lộ 1, đoạn cầu vượt Gò Dưa bị nhánh cây che toàn bộ - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Biển cấm xe khách trên 25 chỗ, xe tải trên 2,5 tấn đi vào làn hỗn hợp (trong ba khung giờ cao điểm) trên quốc lộ 1, đoạn cầu vượt Gò Dưa bị nhánh cây che toàn bộ – Ảnh: XUÂN ĐOÀN

CHÍNH THỨC: Kể cả đèn đỏ mà không nhường đường cho xe ưu tiên, xe đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ cũng sẽ bị phạt tới 8 triệu đồng

By
lamdepphongthuy
-

Theo Nghị định 168, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt 6-8 triệu đồng nếu không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.

Như báo Dân trí đã trích dẫn tư vấn từ luật sư trước đó về việc người tham gia giao thông sẽ không bị xử phạt nếu phải vượt đèn đỏ để nhường đường cho  xe ưu tiên, vậy trong trường hợp tài  xế không nhường đường cho xe xin vượt hoặc xe ưu tiên, sẽ bị xử phạt như thế nào?

Theo luật sư Trần Hoàng Linh (Đoàn Luật sư TP Hà Nội), Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định khi có tín hiệu của xe ưu tiên, người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ, đi sát lề đường bên phải hoặc dừng lại để nhường đường.

Nhường đường cho xe ưu tiên, có gì phải tranh cãi? - Tuổi Trẻ Online

Do đó, theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ sẽ bị xử phạt.

Cụ thể, đối với người đi xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ khác không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn hoặc gây cản trở đối với xe cơ giới xin vượt, gây cản trở xe ưu tiên bị phạt 100.000-200.000 đồng.

Với người điều khiển xe máy chuyên dùng không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ sẽ bị phạt tiền 3-5 triệu đồng.

Với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy sẽ bị phạt 4-6 triệu đồng.

Với người điều khiển ô tô, xe chở người 4 bánh có gắn động cơ, xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ và các loại xe tương tự sẽ bị phạt 6-8 triệu đồng.

Biển báo kèm chữ “lí nhí”, tài xế xuống xe đọc 1 phút mới hết nội dung

By
lamdepphongthuy
-

Biển báo cấm ô tô tải và ô tô khách được đặt tại nhiều ngã 3, ngã 4 ở quận Hà Đông, Hà Nội, kèm theo tấm biển phụ chỉ dẫn phương tiện với dòng chữ “lí nhí” khiến nhiều tài xế phải xuống xe để đọc.

Đã bao giờ bạn cảm thấy lạc lõng và hoang mang trước những biển báo giao thông khó hiểu trên đường? Đã bao giờ bạn phải vò đầu bứt tai để đoán ý của những biển báo giao thông “kỳ quặc”?

Liệu có khi nào bạn “dính” oan ức vì những biển báo giao thông? Nếu câu trả lời là CÓ, thì bạn không hề đơn độc!

Trong suốt thời gian vừa qua, chúng tôi đã nhận được nhiều phản ánh từ bạn đọc về tình trạng “loạn” biển báo giao thông trên nhiều tuyến đường. Những biển báo treo như đánh đố, mập mờ, thậm chí là khó hiểu không chỉ gây khó khăn cho người tham gia giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến những vụ tai nạn đáng tiếc.

Chính vì vậy, chúng tôi quyết định thực hiện tuyến bài “Ma trận” biển báo giao thông” – nêu rõ thực trạng này. Chúng tôi sẽ cùng bạn đọc “điểm mặt chỉ tên” những biển báo bất hợp lý, phân tích những bất cập trong hệ thống giao thông và đưa ra những giải pháp thiết thực để cải thiện tình hình.

Hy vọng rằng, tuyến bài này sẽ góp thêm tiếng nói để các cơ quan chức năng sớm vào cuộc, xử lý dứt điểm tình trạng “loạn” biển báo giao thông, mang lại sự an toàn và thuận tiện cho người tham gia giao thông.

Kính mời bạn đọc cùng theo dõi!

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, dọc các tuyến đường, phố của Hà Nội như quốc lộ 32, Hồ Tùng Mậu, Phúc La,… không khó để bắt gặp các biển báo hiệu giao thông bị cây xanh, biển quảng cáo che khuất.

Điều này khiến cho nhiều tài xế, đặc biệt là những người từ tỉnh xa đến Hà Nội cảm thấy như bị “gài bẫy”, dễ vi phạm luật giao thông.

Đáng chú ý, theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, tại khu vực ngã 3, ngã 4 giữa các đường, phố như: Phúc La – Đa Sỹ; Hoàng Trình Thanh – Văn Khê; Văn Khê – Hoàng Đôn Hòa (quận Hà Đông) đặt biển báo cấm ô tô tải và ô tô khách.

Đặc biệt, tại các biển báo này còn kèm theo tấm biển phụ Chỉ dẫn phương tiện với những dòng chữ quá bé. Người nào muốn đọc phải dừng xe và đứng ở khoảng cách gần.Biển báo kèm chữ lí nhí, tài xế xuống xe đọc 1 phút mới hết nội dung - 2 Biển báo cấm ô tô tải và ô tô khách kèm theo bảng Chỉ dẫn phương tiện với những dòng chữ “lí nhí” khiến nhiều tài xế phải nhảy xuống xe để đọc (Ảnh: Nguyễn Hải).

Nội dung trong biển Chỉ dẫn phương tiện thể hiện:

1: Cấm hoạt động từ 6h đến 9h và 16h-19h30

– Xe tải có trọng tải toàn bộ cho phép ≤ 1,5T

– Xe tải chở thực phẩm tươi sống, rau quả, chở thuốc, thiết bị y tế có trọng tải toàn bộ cho phép ≤ 2,5T

– Xe cắt sửa cây, tưới nước, hút bụi, hút bùn, vận chuyển bùn, xe và máy sửa chữa cầu đường, xe nâng

– Xe vận tải hành khách theo hợp đồng > 9 chỗ (bao gồm cả người lái)

– Xe vận tải khách du lịch > 35 chỗ (bao gồm cả người lái)

– Ô tô sử dụng để trung chuyển hành khách.
Biển báo kèm chữ lí nhí, tài xế xuống xe đọc 1 phút mới hết nội dung - 3Phóng viên phải mất khoảng 1 phút mới có thể đọc hết các dòng chữ trên tấm biển “Chỉ dẫn phương tiện” (Ảnh: Nguyễn Hải).

2: Cấm hoạt động từ 6h đến 19h30:

– Các loại xe vận chuyển vật tư, thiết bị sửa chữa cầu đường, vận chuyển rác, thu gom rác.

3: Cấm hoạt động từ 6h đến 21h:

– Xe tải có trọng tải toàn bộ cho phép > 1,5T.

(Xe hoạt động vào thời gian trên phải được chấp thuận của công an TP (xe khách, xe tải < 10T) và Sở Giao thông vận tải (xe tải > 10T) khi có chỉ đạo của UBND thành phố).

Người điều khiển phương tiện phải mất khoảng 1 phút mới có thể đọc hết nội dung trong tấm biển Chỉ dẫn phương tiện trên.

“Lần đầu đi từ phố Phúc La vào đường Đa Sỹ (quận Hà Đông) nhìn thấy tấm biển cấm ô tô tải và ô tô khách kèm theo tấm biển chỉ dẫn phương tiện với những dòng chữ bé tý tôi đã phải nhảy xuống xe để đọc”, anh Nguyễn Khánh (33 tuổi, trú quận Đống Đa, Hà Nội), tài xế xe tải chia sẻ.

Là người thường xuyên điều khiển xe tải chạy trong trung tâm Hà Nội, anh Khánh nhận định các biển báo giao thông với những dòng chữ “lí nhí” như “bẫy” người tham gia giao thông.

 

Cùng chung nhận xét với anh Khánh, anh Trần Vỹ Hùng (trú quận Hà Đông – tài xế xe tải loại 1,5 tấn) đánh giá, đối với những người đã quen đường thì việc điều khiển phương tiện vào các tuyến đường này sẽ thuận lợi. Tuy nhiên, đối với các lái xe đi lần đầu sẽ rất bỡ ngỡ.
Biển báo kèm chữ lí nhí, tài xế xuống xe đọc 1 phút mới hết nội dung - 4Dọc quốc lộ 32 theo hướng Hoài Đức đi Đan Phượng khoảng 5km đặt 3-4 biển bắt đầu khu dân cư nhưng không có biển kết thúc (Ảnh: Nguyễn Hải).

Để tránh bị phạt, nhiều người đã phải xuống xe để đọc kỹ các khung giờ, loại xe được lưu thông.

Cũng theo ghi nhận của phóng viên, dọc quốc lộ 32, đi qua địa bàn các quận, huyện như: Bắc Từ Liêm, Hoài Đức, Đan Phượng,… đặt hàng loạt biển báo bắt đầu khu dân cư nhưng lại không có biển kết thúc khu đông dân cư.

Đại diện Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Giao thông vận tải Hà Nội) cho biết, đơn vị thường xuyên kiểm tra, thay thế các biển báo giao thông hư hỏng, có dấu hiệu xuống cấp.

Đối với những biển báo giao thông bị cây che khuất, đơn vị đã nhiều lần gửi văn bản đến các đơn vị quản lý cây xanh để xử lý nhưng đến nay tình trạng này vẫn chưa được giải quyết triệt để.

“Với các biển báo có kèm theo biển phụ, đơn vị thực hiện lắp đặt theo đúng quy chuẩn. Chúng tôi cũng muốn làm to lắm nhưng không thể sai quy định”, vị đại diện chia sẻ.

Đi xe đạp bị phạt 500.000 đồng vì vi phạm nồng độ cồn

By
lamdepphongthuy
-

Ông N.T.D đi xe đạp loạng choạng trên đường Lạc Long Quân – bị CSGT đưa về chốt kiểm tra. Ông D. bị tổ công tác phát hiện nồng độ cồn 0,7mg/lít khí thở.

Đêm 16.2, Đội CSGT Quận 11 lập chốt kiểm tra nồng độ cồn trên địa bàn được đảm trách. Ghi nhận của phóng viên hơn 21h cùng ngày, ông N.T.D (sinh năm 1962) đi xe đạp loạng choạng trên đường Lạc Long Quân bị CSGT đưa về chốt kiểm tra.

Ông D bị tổ công tác phát hiện nồng độ cồn 0,7mg/lít khí thở và lập biên bản xử phạt 500.000 đồng.
Ông D đi nhậu về bằng xe đạp bị CSGT xử phạt nồng độ cồn. Ảnh: Đông Hoàng Ông D đi nhậu về bằng xe đạp bị CSGT xử phạt nồng độ cồn. Ảnh: Đông Hoàng
“Tôi đi nhậu, sợ lái xe máy vi phạm nên sử dụng xe đạp. Tôi không ngờ đi xe đạp cũng bị CSGT kiểm tra nồng độ cồn”, ông D nói.

Một trường hợp khác, ông H.V.C. (sinh năm 1971) sau khi ăn đám giỗ nhà người quen, ông bắt taxi về nhà trên đường Lò Siêu (Quận 11) để đảm bảo an toàn và tránh vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Tuy nhiên, về đến nhà hết thuốc lá, ông lái xe máy ra tiệm tạp hóa cách nhà hơn 500 m để mua. Khi quay xe về nhà, ông bị các chiến sĩ Đội CSGT -Trật tự Công an Quận 11 kiểm tra, phát hiện nồng độ cồn 0,438 mg/lít khí thở. Ông C. bị CSGT lập biên bản xử phạt 9 triệu đồng, tước bằng lái 23 tháng.

Hình ảnh ông C bị CSGT Quận 11 lập biên bản xử phạt. Ảnh: Đông HoàngHình ảnh ông C bị CSGT Quận 11 lập biên bản xử phạt. Ảnh: Đông Hoàng
Khoảng 20 phút sau, ông N.H.H. (sinh năm 1983) lái xe máy chở bạn gần vòng xoay Hòa Bình (Quận 11) cũng bị tổ công tác dừng xe kiểm tra phát hiện nồng độ cồn 0,11 mg/lít khí thở.

Ông H. cho biết, tối đang ở nhà, ông bất ngờ nhận điện thoại từ đồng nghiệp, bảo đã nhậu say, nhờ lái xe máy qua chở về nhà giúp. Khi đến nơi, ông H. bị người quen của đồng nghiệp mời uống một lon bia.

Ông H bị CSGT phạt vi phạm nồng độn cồn 2,5 triệu đồng. Ảnh: Đông HoàngÔng H bị CSGT phạt vi phạm nồng độ cồn 2,5 triệu đồng. Ảnh: Đông Hoàng
Trên đường đi, ông bị CSGT kiểm tra. “Tôi làm nghề phụ hồ. Đồng nghiệp thường xuyên giới thiệu công trình cho tôi làm. Nay đồng nghiệp nhờ nên tôi chạy qua chở anh này từ Quận 11 về nhà ở quận Tân Phú. Tôi uống có một lon nên nồng độ cồn thấp”, ông H. nói rồi ký biên bản với mức phạt 2,5 triệu đồng.

Trong đêm, một số tài xế khác vi phạm nồng độ cồn cũng bị Đội CSGT – Trật tự Công an Quận 11 lập biên bản xử phạt.

Từ 18/2: Người điều khiển xe máy đang dừng đèn đỏ mà nghe điện thoại bị phạt ngay 1 triệu đồng

By
lamdepphongthuy
-

Theo pháp luật, việc dừng xe để nghe điện thoại không phải là hành vi bị nghiêm cấm, tuy nhiên, khi dừng xe cần tuân thủ quy định.

Mới đây, Bộ Công an đã nhận được câu hỏi người điều khiển xe máy dừng xe để nghe điện thoại có bị phạt không?

Trả lời câu hỏi này, Bộ Công an cho hay, theo quy định tại khoản 10 của Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe có nêu rõ hành vi này.

Cụ thể, người đang điều khiển xe sử dụng ô (dù), thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính), dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác mà gây tai nạn sẽ bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng.

Đồng thời, người vi phạm cũng bị trừ điểm giấy phép lái xe 04 điểm theo quy định tại điểm b khoản 13 Điều 7.

Như vậy, khi dừng xe nghe điện thoại, người tham gia giao thông cần tuân thủ các quy định về dừng xe để tránh gây cản trở giao thông và các nguy cơ gây tai nạn giao thông. Nếu vi phạm sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật.

Điều 7 Nghị định 168 cũng có nêu mức phạt với người đang điều khiển xe sử dụng ô (dù), thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính), dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác là từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.

Đáng chú ý, việc dừng đèn đỏ trên đường không được xem là trường hợp dừng xe, đỗ xe, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông vẫn có thể bị xử phạt theo Nghị định 168/2024 nếu có hành vi sử dụng điện thoại.

Do đó, nếu muốn sử dụng điện thoại di động khi đang tham gia giao thông, chỉ nên sử dụng điện thoại khi đang dừng xe, đỗ xe theo quy định của pháp luật.

Dừng xe nghe điện thoại thế nào đúng quy định?

Theo quy định tại khoản 6 Điều 9 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 thì hành vi “dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ” là hành vi bị nghiêm cấm. Như vậy, theo pháp luật giao thông đường bộ, việc dừng xe để nghe điện thoại không phải là hành vi bị nghiêm cấm, tuy nhiên, khi dừng xe để nghe điện thoại, người lái xe cần tuân thủ quy định tại Điều 18 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.

Theo quy định tại khoản 5, khoản 6, khoản 7 của Điều 18 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khi dừng xe, đỗ xe phải tuân thủ như sau:

Trên đường bộ, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe chạy; trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì chỉ được dừng xe, đỗ xe sát mép đường phía bên phải theo chiều đi của mình.

Dừng xe nghe điện thoại có thể bị phạt tiền theo Nghị định 168 không? - Ảnh 1.

Một số người dân có thói quen sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông – Ảnh minh hoạ: Báo Tin tức

Trên đường phố, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được dừng xe, đỗ xe sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, vỉa hè quá 0,25 mét và không gây cản trở, nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Trong trường hợp gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng khác buộc phải đỗ xe, khi đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy hoặc tại nơi không được phép đỗ, phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp hoặc đặt biển cảnh báo về phía sau xe để người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khác biết.

Khi dừng xe, đỗ xe trên đường phải có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khác biết khi ra, vào vị trí dừng xe, đỗ xe. Không làm ảnh hưởng đến người đi bộ và các phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Người dân không được dừng xe, đỗ xe để nghe điện thoại ở đâu?

Theo quy định tại khoản 4, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ không được dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau đây:

Bên trái đường một chiều; Trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc mà tầm nhìn bị che khuất; Trên cầu, trừ những trường hợp tổ chức giao thông cho phép; Gầm cầu vượt, trừ những nơi cho phép dừng xe, đỗ xe.

Người tham gia giao thông không được dừng đỗ xe song song cùng chiều với một xe khác đang dừng, đỗ trên đường; Cách xe ô tô đang đỗ ngược chiều dưới 20 mét trên đường phố hẹp, dưới 40 mét trên đường có một làn xe cơ giới trên một chiều đường; Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường; Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 05 mét tính từ mép đường giao nhau; Điểm đón, trả khách.

Ngoài ra còn có các vị trí sau cũng không được dừng đỗ xe như: Trước cổng và trong phạm vi 05 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức có bố trí đường cho xe ra, vào; Tại nơi phần đường có chiều rộng chỉ đủ cho một làn xe cơ giới; Trong phạm vi an toàn của đường sắt; Che khuất biển báo hiệu đường bộ, đèn tín hiệu giao thông; Trên đường dành riêng cho xe buýt, trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước; trên lòng đường, vỉa hè trái quy định của pháp luật

Không nhường đèn đỏ cho người rẽ phải sẽ bị phạt nguội?

By
lamdepphongthuy
-

Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1-1-2025 tăng mức phạt vi phạm vượt đèn đỏ tăng nhiều lần. Từ đây, nhiều người đã bỏ “thói quen” rẽ phải như trước đây, song đã gây kẹt xe nghiêm trọng.

Không nhường đèn đỏ cho người rẽ phải, đúng hay sai?- Ảnh 1.

Các tuyến đường “chật hẹp” thường ít được các phương tiện chừa khoảng trống để rẽ phải.

Cơ quan chức năng sau đó đã rà soát, lắp 500 đèn báo phụ cho phép xe máy rẽ phải nhằm giảm tình trạng ùn ứ giao thông.

Bạn đọc Báo Người Lao Động thắc mắc ở các giao lộ được phép rẽ phải, liệu không nhường đèn đỏ cho người rẽ phải có được không?

Luật sư Đào Thị Bích Liên, Văn phòng Luật sư Hà Hải và Cộng sự, cho biết Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định người tham gia giao thông chỉ được rẽ phải khi có hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông, khi đèn tín hiệu hiển thị mũi tên xanh cho phép rẽ phải, khi có biển báo phụ cho phép hoặc khi vạch kẻ đường, vạch mắt võng hay tiểu đảo phân luồng tại làn đường trong cùng bên phải cho phép rẽ trước khi đến đèn tín hiệu.

Nếu không thuộc các trường hợp trên, rẽ phải khi đèn đỏ sẽ bị xử phạt theo Nghị định 168/2024. Cụ thể, người điều khiển xe máy sẽ bị phạt từ 4-6 triệu đồng và trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe, trong khi ô tô là từ 18-20 triệu đồng với mức trừ điểm tương tự.

Với các tình huống được rẽ phải theo quy định, người dân khi dừng chờ đèn giao thông thì nên chừa một phần khoảng trống để các xe phía sau có nhu cầu rẽ phải có thể rẽ. Tuy nhiên, không chừa cũng không sai vì không có phân làn rẽ phải liên tục.

Clip một tình huống giao thông gây tranh cãi về việc rẽ phải khi đèn đỏ.

Mới đây, mạng xã hội chia sẻ clip do nhiều xe máy không rẽ phải khi đèn đỏ được vì vướng người phía trước dừng đèn đỏ.
Nội dung cho biết người dừng trước đã cản trở hướng rẽ phải của xe máy. Sự việc xảy ra tại giao lộ Võ Thị Sáu – Trương Định, quận 3 (TP HCM).

Trong thực tế, có nhiều trường hợp khiến việc rẽ phải tại đèn đỏ trở nên phức tạp. Một số giao lộ dù cho phép rẽ phải nhưng do mật độ giao thông cao, người điều khiển phương tiện phía trước không thể tránh sang trái để nhường đường cho xe phía sau rẽ phải. Nếu họ tránh sang bên trái sẽ vượt qua vạch dừng phía trước, có thể họ sẽ bị xử phạt lỗi vì vượt đèn đỏ theo Nghị định 168.
Ngược lại một số giao lộ có mật độ giao thông bình thường, có làn rẽ phải riêng biệt với vạch mắt võng nhưng người điều khiển phương tiện phía trước vẫn dừng ngay trên làn rẽ, gây cản trở luồng giao thông, họ có thể bị xử phạt vì lỗi dừng, đỗ xe không đúng nơi quy định gây cản trở giao thông. Theo Nghị định 168/2024 hành vi này có thể bị phạt từ 800.000-1triệu đồng đối với xe máy và từ 2-3 triệu đồng đối với ô tô

“Việc rẽ phải khi đèn đỏ không chỉ là vấn đề tuân thủ luật giao thông mà còn thể hiện ý thức và văn hóa ứng xử của mỗi người khi tham gia giao thông. Một xã hội văn minh bắt đầu từ những hành động nhỏ và việc tôn trọng luật lệ đảm bảo sự an toàn của người khác chính là nền tảng giúp tạo nên một môi trường giao thông an toàn, trật tự và hiệu quả hơn” – luật sư Đào Thị Bích Liên nói.

1...168169170...313Page 169 of 313
©