Nghị định 168/2024 có một quy định mới liên quan đến số người được chở trên xe ô tô mà người lái ô tô nào cũng phải nhớ, tránh bị CSGT thổi phạt.

Nghị định 168/2024 quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm GPLX có hiệu lực thi hành từ 1.1.2025 được người tham gia giao thông quan tâm vì mức phạt vi phạm tăng nặng với nhiều lỗi vi phạm.

Dịp Tết Nguyên đán vừa qua, nhiều gia đình đi ô tô về quê cũng như tài xế chạy xe đường dài mới bất ngờ khi CSGT dừng xe, kiểm tra số người trên xe và nhắc nhở, tuyên truyền.

Xe ô tô chỉ được chở đúng số người so với số chỗ đăng ký

Anh Nguyễn Đức An (40 tuổi, ngụ TP.HCM) chạy xe 7 chỗ chở 7 người từ TP.HCM về Nha Trang ăn tết kể: Khi dừng xe kiểm tra giấy tờ, CSGT đã đếm số người trên xe và nhắc nhở: “Tài xế lưu ý nha, không được chở quá số người so với đăng ký xe nha, quá 1 người cũng không được”, sau đó CSGT mời tiếp tục di chuyển.

Tương tự, ông Minh (50 tuổi) – tài xế chạy tuyến TP.HCM – Đắk Lắk bị CSGT kiểm tra, lập biên bản vì quá 1 người so với số giường nằm trên đăng ký xe. Tài xế thắc mắc: “Trước đây, xe 7 chỗ được chở quá từ 2 người trở lên trên xe đến 9 chỗ, chở quá từ 5 người trở lên trên xe trên 30 chỗ mới bị CSGT phạt. Tài xế chúng tôi hiểu nôm na là chở quá số người trên 10% mới bị phạt. Nhưng quy định của Nghị định 168 thì quá 1 người cũng bị phạt”.

Quy định mới người lái ô tô nào cũng nên nhớ, tránh bị CSGT phạt

Chở quá 1 người cũng vi phạm

Lãnh đạo một đội CSGT cho hay, trước đây, Nghị định 100/2019 quy định, tùy theo loại xe ô tô bao nhiêu chỗ ngồi thì xe đó được phép chở bấy nhiêu người (không tính chỗ ngồi của tài xế ô tô). Theo đó, có thể hiểu, xe dưới 10 chỗ ngồi được phép chở quá 1 người, từ người thứ 2 sẽ bị phạt. Xe 10 chỗ đến xe 15 chỗ được phép chở quá 2 người, từ người thứ 3 sẽ bị phạt. Xe 16 chỗ đến xe 30 chỗ được phép chở quá 3 người, từ người thứ 4 sẽ bị phạt. Xe trên 30 chỗ được phép chở quá 4 người, từ người thứ 5 sẽ bị xử phạt. Tuy nhiên, quy định này đã được bãi bỏ theo Nghị định 168/2024.

Người lái ô tô cần nhớ quy định về số người được chở để tránh bị phạt

Vị CSGT thông tin, quy định hiện nay, xe ô tô chở quá số người so với số chỗ đăng ký là vi phạm.

Cụ thể, Điều 20 Nghị định 168/2024 quy định, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt tiền từ 400.000 – 600.000 đồng trên mỗi người vượt quá quy định được phép chở (trừ xe buýt). Bên cạnh đó, tài xế bị trừ 4 điểm GPLX nếu vượt 50 – 100% hoặc trừ 10 điểm GPLX nếu chở vượt trên 100% số người quy định được phép chở của phương tiện.

Phạt tiền từ 1.000.000 – 2.000.000 đồng trên mỗi người vượt quá quy định được phép chở của phương tiện đối với người điều khiển xe ô tô chở hành khách (kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, hợp đồng) chạy tuyến có cự ly lớn hơn 300 km thực hiện hành vi vi phạm chở quá số người quy định được phép chở. Tuy nhiên, tổng mức phạt tiền tối đa không vượt quá 75.000.000 đồng.

Ngoài phạt người điều khiển, chủ xe cũng bị phạt tiền từ, số tiền phạt có quy định cụ thể trên mỗi người vượt quá với chủ xe là tổ chức hoặc cá nhân cho lộ trình dưới 300 km hoặc trên 300 km. Trường hợp chở vượt trên 100% số người quy định được phép chở của phương tiện thì bị tịch thu phương tiện.

Camera phạt nguội ở khắp nơi và người dân cũng có thể gửi hình ảnh vi phạm để CSGT xử phạt. Vậy cho mượn xe bị CSGT phạt nguội, ai chịu trách nhiệm?

Gần đây, chủ đề phạt nguội được nhiều người quan tâm khi CSGT trích xuất camera đường phố để xử phạt vi phạm giao thông và người dân báo tin. Một số người rơi vào tình huống trớ trêu khi cho người khác mượn xe, sau đó bị phạt nguội.

Xích mích vì phạt nguội

Theo chia sẻ, anh H.Anh (ngụ TP.Thủ Đức, TP.HCM) cho bạn là anh M.Q mượn xe ô tô 7 chỗ trong 2 ngày. Sau một thời gian, anh H.Anh tra thông tin phạt nguội trên website Cục CSGT thì phát hiện xe bị ghi nhận lỗi: Điều khiển xe chạy quá tốc độ trên 35 km/giờ và lỗi đỗ xe ở nơi có biển cấm đỗ xe.

Với lỗi vi phạm tốc độ, khi không dừng được xe vi phạm, CSGT sẽ chuyển từ “phạt nóng” qua phạt nguội

ẢNH: VŨ PHƯỢNG

Xem ngày, giờ vi phạm, anh H.Anh xác định 2 lỗi này rơi đúng vào khoảng thời gian anh cho bạn mượn xe nên anh đã báo anh M.Q để đến trụ sở CSGT phối hợp xác minh, xử lý.

“Trước tết bạn tôi nói lu bu nhiều việc nên hẹn qua tết, nhưng qua tết tôi gọi lại, anh Q. lại chần chừ, báo đủ lý do bận không đi được. Tôi cho mượn xe không lấy tiền gì, mà giờ 2 lỗi này tổng tiền phạt gần 15 triệu, còn bị trừ điểm GPLX nên tôi không thể lên đóng. Giờ anh Q. không lên đóng phạt tôi cũng không biết làm sao”, anh H.Anh thở dài.

Tương tự, anh Đức Minh (ngụ Khánh Hòa) khi tra hệ thống xử lý vi phạm qua hình ảnh cũng phát hiện “dính” phạt nguội lỗi không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông. Xem thời gian phát hiện lỗi, anh Minh thở phào vì thời gian này không phải anh cầm lái, mà xe cho người quen thuê với giá 500.000 đồng/ngày.

Cho mượn xe bị CSGT phạt nguội: Ai chịu trách nhiệm?

CSGT TP.HCM trong ca tuần tra kiểm soát đều đeo camera ở ngực áo hoặc ở nón

ẢNH: VŨ PHƯỢNG

Tưởng báo với người quen lên đóng phạt là xong, nhưng phiền phức mới bắt đầu từ đây khi người quen nói không có tiền đóng phạt vì lỗi này phạt quá nặng. “Chiếc xe gần đến ngày đăng kiểm, tôi không biết phải xử lý ra sao. Khi cho thuê thì tôi nghĩ quen biết nên không làm hợp đồng thuê gì cả”, anh Minh nói.

Chủ xe phải chịu trách nhiệm?

Trao đổi với PV, lãnh đạo một đội CSGT cho hay, khi phát hiện xe bị phạt nguội, CSGT sẽ trích xuất hình ảnh, gửi thông báo đến địa chỉ của chủ xe. Đến ngày hẹn, chủ xe hoặc người điều khiển xe mang đầy đủ giấy tờ đến trụ sở công an làm việc.

Khi xác định được người điều khiển xe, CSGT mới lập biên bản và ra quyết định xử phạt sau đó.

Theo CSGT, trường hợp xe bị phạt tại thời điểm chủ xe đang cho người khác mượn xe hoặc giao xe cho người khác điều khiển thì chủ xe phải chỉ ra người đó là ai để CSGT xác minh, lập biên bản.

Với một số lỗi vi phạm, khi cho người khác mượn xe, chủ xe cũng phải chịu trách nhiệm

ẢNH: VŨ PHƯỢNG

“Nếu người mượn xe không chịu phối hợp lên đóng phạt, chủ xe phải chứng minh được thời điểm đó giao xe cho người này bằng các bằng chứng liên quan như: giấy tờ hợp đồng cho thuê, mượn. Do đó, khi cho người khác mượn xe, chủ xe cần làm giấy tờ rõ ràng, tránh các phiền phức về sau khi bị phạt nguội”, CSGT giải thích.

Trường hợp chủ xe không chỉ ra được người điều khiển xe của mình vi phạm là ai thì chủ xe phải chịu trách nhiệm về lỗi phạt nguội này.

Bên cạnh đó, khi cho người khác mượn xe, chủ xe cần kiểm tra xem người mượn xe có đủ điều kiện lái xe hay không, có GPLX phù hợp loại phương tiện, có nồng độ cồn hay không… để tránh liên đới trách nhiệm phạt hành chính, thậm chí là hình sự khi có vi phạm.

Giấy phép lái xe hết hạn bao lâu thì cần phải thi lại?

Trước năm 2025, chủ sở hữu giấy phép lái xe (GPLX) ô tô sẽ có 3 tháng kể từ ngày hết hạn để đăng ký đổi GPLX mới. Trong trường hợp quá 3 tháng đến dưới 1 năm kể từ ngày hết hạn, chủ GPLX sẽ phải thi lại lý thuyết. Nếu để quá hạn 1 năm sẽ phải thi lại cả lý thuyết lẫn thực hành.
Tuy nhiên, theo Thông tư 35/2024/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải, từ năm 2025, GPLX ô tô (từ hạng B đến hạng DE) quá hạn dù chỉ 1 ngày thì chủ sở hữu cũng phải thi lại lý thuyết. Nếu GPLX ô tô quá hạn từ 1 năm trở lên thì người sở hữu sẽ phải thi lại cả lý thuyết lẫn thực hành.

Trong khi đó, các loại giấy phép lái xe máy, mô tô (hạng A1, A2, B1) không có thời hạn, nghĩa là người sở hữu các loại GPLX này không cần phải đổi mới giấy phép của mình.

Người dân nên chủ động đổi sớm GPLX ô tô của mình để tránh trường hợp phải thi lại do bằng lái hết hạn. Quá trình đổi GPLX ô tô có thể thực hiện hoàn toàn thông qua mạng Internet, giúp việc đổi mới bằng lái được dễ dàng và thuận tiện hơn.

Lưu ý quan trọng trước khi đổi GPLX trực tuyến

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, có hiệu lực từ ngày 1/1, quy định 15 loại giấy phép lái xe, trong đó gộp bằng lái ô tô B1 và B2 thành B.

Tài xế đang sở hữu bằng B1, B2 (cũ) có thể đổi sang bằng B hoặc C1 (mới).

Trong đó, bằng lái hạng B2 trước đây cho phép tài xế điều khiển ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi hoặc ô tô tải có trọng tải dưới 3,5 tấn. Còn với bằng lái hạng B theo luật mới, tài xế vẫn được lái ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi, nhưng chỉ được lái xe tải mà “khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 3,5 tấn”.

“Khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 3,5 tấn” được hiểu là tổng khối lượng của cả xe, người và hàng hóa trên xe. Trong khi đó, “trọng tải” được hiểu là khối lượng hàng hóa tối đa mà xe được chở (không tính khối lượng xe và người lái).

So sánh các loại xe được phép điều khiển của bằng lái hạng B2 cũ (trên) và hạng B mới (dưới) (Ảnh: OFFB).

Do vậy, việc đổi bằng lái từ B2 sang B có thể khiến các tài xế lái xe chở hàng phải giảm khối lượng hàng hóa chuyên chở hoặc phải đổi sang loại xe tải nhỏ hơn.

Trong khi đó, bằng lái hạng C1 lại cho tài xế nhiều quyền lợi hơn, bao gồm việc được lái tất cả xe thuộc hạng B, đồng thời được lái xe tải có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 3,5 tấn đến 7,5 tấn.

Do vậy, nếu là tài xế lái xe tải, người dùng nên đổi từ bằng B1, B2 (cũ) sang bằng C1 (mới), thay vì đổi sang bằng B để tối đa quyền hạn và lái được nhiều loại xe hơn.

Tuy nhiên, hiện tại cổng dịch vụ công Quốc gia chưa hỗ trợ đổi từ bằng B1, B2 sang C1, mà sẽ mặc định đổi sang bằng B.

Do vậy, với những ai có nhu cầu đổi từ bằng lái cũ sang bằng C1 mới cần phải nộp hồ sơ và làm thủ tục cấp đổi bằng trực tiếp tại sở Giao thông vận tải tỉnh thành mình đang cư trú.

Lưu ý: bằng B và C1 đều có thời hạn 10 năm, tương tự như bằng B1 và B2 trước đây.

Cần chuẩn bị những gì để đổi GPLX ô tô qua mạng Internet?

Để đổi GPLX ô tô trực tuyến thông qua cổng dịch vụ công Quốc gia, người dân cần chuẩn bị hồ sơ bao gồm:

– Tài khoản trên trang dịch vụ công Quốc gia hoặc tài khoản VNeID cấp độ 2. Công dân không thể tự đăng ký tài khoản VNeID cấp độ 2, mà phải đến công an xã, phường, thị trấn hoặc nơi làm thủ tục cấp thẻ CCCD để đăng ký.

– 2 ảnh chụp chân dung, bao gồm một ảnh chụp nền trắng để dán lên giấy khám sức khỏe và một ảnh chụp nền xanh để nộp khi khai báo hồ sơ đổi GPLX. Ảnh chân dung phải chụp thẳng mặt và nên tháo kính.

Bạn có thể sử dụng điện thoại để chụp ảnh và dùng các ứng dụng để chỉnh sửa kích thước ảnh cho phù hợp.

– Bạn cần phải tìm những bệnh viện, phòng khám tại nơi mình cư trú đã liên thông được dữ liệu giấy khám sức khỏe lái xe điện tử trên Cổng dịch vụ công quốc gia để khám sức khỏe. Bạn có thể dễ dàng tìm kiếm địa chỉ của những cơ sở này thông qua Google.

Trong trường hợp cơ sở y tế chưa được liên thông dữ liệu điện tử của ngành y tế, người dân mang kết quả khám sức khỏe ra UBND xã, phường để chứng thực điện tử, lấy file đã chứng thực điện tử để thực hiện nộp hồ sơ cấp đổi GPLX.

– Ảnh chụp 2 mặt căn cước công dân và giấy phép lái xe.

Các bước thực hiện thủ tục đổi GPLX ô tô qua mạng Internet

Để đổi GPLX ngay tại nhà, bạn đọc thực hiện theo các bước sau:

– Đầu tiên, truy cập vào Cổng dịch vụ công trực tuyến của Cục Đường bộ Việt Nam tại https://dvc4.gplx.gov.vn/p/home/dvc-trang-chu.html.

– Nhấn nút “Đổi giấy phép lái xe” tại giao diện trang web hiện ra.

– Bạn có thể sử dụng tài khoản định danh điện tử hoặc tài khoản cổng dịch vụ công để đăng nhập vào hệ thống. Với người dùng cá nhân, bạn chọn đăng nhập bằng tài khoản định danh điện tử cấp bởi Bộ Công an dành cho Công dân.

– Tại trang web đăng nhập, bạn điền số căn cước công dân và mật khẩu dùng để đăng nhập vào ứng dụng VNeID trên smartphone.

Trong trường hợp không nhớ mật khẩu đăng nhập vào tài khoản VNeID, bạn kích hoạt ứng dụng VNeID trên smartphone, đăng nhập tài khoản bằng sinh trắc học (vân tay hoặc gương mặt, nếu đã kích hoạt tính năng này từ trước).

Từ giao diện của ứng dụng VNeID, bạn nhấn vào biểu tượng quét mã, sau đó quét mã QR có trên giao diện trang web dịch vụ công để đăng nhập vào tài khoản VNeID trên trang web. Nhấn nút “Xác nhận” từ hộp thoại hiện ra và điền mã PIN bảo mật trên ứng dụng VNeID.
Nhấn vào nút quét mã (mũi tên đỏ) để quét mã QR trên trang web, sau đó nhấn “Chấp nhận” để đồng ý đăng nhập tài khoản VNeID vào trang web dịch vụ công (Ảnh chụp màn hình).

– Sau khi hoàn tất bước đăng nhập vào trang web dịch vụ công của Cục Đường bộ, bạn khai báo các thông tin cá nhân vào khung tương ứng.

Tại mục “Cơ quan tiếp nhận”, bạn chọn Sở Giao thông vận tải nơi mình đang cư trú. Trong trường hợp nhận được thông báo nơi đăng ký không thể tiếp nhận hồ sơ do hết phôi hoặc vì một lý do nào đó, bạn có thể chuyển sang Sở Giao thông vận tải ở các tỉnh thành khác để đăng ký.

Tại phần “Thông tin người lái xe” ở bên dưới, bạn chỉ việc nhập số GPLX vào khung trống và nhấn nút “Tra cứu”, thông tin cá nhân sẽ tự động được điền vào các khung tương ứng.

Mục “Thông tin yêu cầu thay đổi”, bạn có thể chọn để cập nhật số căn cước công dân (trong trường hợp GPLX vẫn sử dụng số chứng minh cũ) hoặc cập nhật lại địa chỉ nhà nếu có thay đổi. Nếu không cần thay đổi thông tin, bạn có thể bỏ qua bước này.

Tại mục “Thông tin sức khỏe người lái xe”, bạn chỉ cần nhập mã giấy khám sức khỏe điện tử và nhấn nút “Tra cứu”, thông tin hồ sơ sẽ tự động được cập nhật mà không cần phải đính kèm bản scan giấy khám sức khỏe.

Trong trường hợp không có giấy khám sức khỏe điện tử, bạn cần phải scan giấy khám sức khỏe đã được chứng thực điện tử tại UBND Xã/Phường trên Cổng DVCQG.

– Tiếp theo, bạn đính kèm ảnh chụp chân dung (nền xanh, cỡ 3×4), ảnh chụp 2 mặt GPLX và CCCD, đánh dấu cam kết thông tin khai báo là chính xác và nhấn nút “Tiếp tục”.

Lưu ý: sau khi upload ảnh chân dung cần phải chờ cho hệ thống hiện ra thông báo “Thành công”. Trong trường hợp ảnh chân dung không đạt, hệ thống sẽ hiển thị các cảnh báo để người dùng chụp lại ảnh cho phù hợp.

– Tại bước tiếp theo, bạn chọn “Nhận kết quả tại nhà” và điền đầy đủ thông tin người nhận để bưu điện gửi GPLX mới về tận địa chỉ đã khai báo.

Cuối cùng nhấn nút “Nộp hồ sơ”.

– Nếu hồ sơ hợp lệ, hệ thống sẽ thông báo “Nộp hồ sơ thành công”. Bạn có thể nhấn vào nút “Xem hồ sơ của tôi” trên giao diện trang web để xem tình trạng xử lý của hồ sơ.

– Sau khi hoàn tất nộp hồ sơ, bạn sẽ nhận được email và tin nhắn yêu cầu thanh toán lệ phí cấp đổi GPLX. Người dùng tiến hành thanh toán lệ phí chậm nhất 3 ngày sau khi đã nộp hồ sơ.

– Quá trình xử lý hồ sơ sẽ được cập nhật và gửi thông báo đến email đã khai báo của bạn. Thường phải mất từ 7 đến 10 ngày, người dân sẽ nhận được GPLX được cấp mới.

***

Trên đây là các bước chi tiết để đổi GPLX trực tuyến ngay tại nhà. Bạn đọc có thể thực hiện theo để tránh trường hợp phải thi lại bằng lái do GPLX hết hạn.

Người dân có thể nộp hồ sơ đổi giấy phép lái xe ngay tại địa bàn xã, phường, thị trấn và có thể đăng ký tham gia sát hạch tại bất cứ địa phương nào trên toàn quốc sau khi tốt nghiệp các khóa đào tạo lái xe, không phụ thuộc vào địa giới hành chính và nơi đào tạo như hiện nay.

Ảnh minh họa

Ngày 17/2, đại diện Cục CSGT cho biết, sau khi tiếp nhận, bàn giao nhiệm vụ quản lý Nhà nước về sát hạch, cấp giấy phép lái xe từ Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công an đã giao Cục CSGT tiếp nhận và thực hiện các nhiệm vụ tương ứng Cục Đường bộ Việt Nam; cấp tỉnh giao Phòng Cảnh sát giao thông tiếp nhận và thực hiện các nhiệm vụ tương ứng Sở Giao thông vận tải; cấp xã thực hiện nhiệm vụ tiếp nhận hồ sơ đổi, cấp lại giấy phép lái xe để phục vụ nhân dân ngay tại cơ sở.
Người dân có thể nộp hồ sơ đổi giấy phép lái xe ngay tại địa bàn xã, phường, thị trấn và có thể đăng ký tham gia sát hạch tại bất cứ địa phương nào trên toàn quốc sau khi tốt nghiệp các khoá đào tạo lái xe, không phụ thuộc vào địa giới hành chính và nơi đào tạo như hiện nay.

Cũng theo Cục CSGT, việc tiếp nhận, bàn giao nhiệm vụ đảm bảo các nguyên tắc cơ bản như việc bố trí, sử dụng cán bộ phải đảm bảo điều kiện, tiêu chuẩn, tránh phát sinh biên chế, đầu mối tổ chức, tinh gọn, hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả; phân cấp, phân quyền cho các tổ chức, cá nhân đủ các điều kiện để thực hiện, áp dụng triệt để công nghệ thông tin và Đề án 06 trong quá trình thực hiện các nhiệm vụ quản lý Nhà nước trên lĩnh vực này.

Đồng thời, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, cung cấp và không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ công trực tuyến, giải quyết công việc trên môi trường điện tử, môi trường số.

Bộ Công an đang phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải trao đổi, thống nhất, đồng thuận các nội dung, hình thức, phương pháp tiếp nhận, bàn giao, hướng dẫn cụ thể công an các đơn vị thực hiện.

Về đội ngũ cán bộ thực hiện nhiệm vụ, sẽ sử dụng đội ngũ cán bộ hiện có của công an các đơn vị, địa phương và có sự sắp xếp, bố trí hợp lý về vị trí, việc làm, số lượng cán bộ ở mỗi cấp, đảm bảo không tăng tổng biên chế hiện có.

Công an các đơn vị, địa phương đang khẩn trương tổ chức tập huấn cấp thẻ sát hạch viên đảm bảo đủ số lượng, đáp ứng trình độ và tập huấn sử dụng phần mềm quản lý sát hạch, cấp giấy phép lái xe để đảm phục vụ nhân dân ngay khi tiếp nhận.

Bộ Công an cũng đang gấp rút hoàn thiện thể chế, hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về sát hạch, cấp giấy phép lái xe và tổ chức bộ máy, phân công, phân cấp khi không bố trí công an cấp huyện để đảm bảo về hành lang pháp lý đầy đủ, sát thực tế, phục vụ nhân dân thuận lợi nhất.

Thời gian tới, Bộ Công an sẽ tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số trong công tác quản lý và công tác tổ chức thực hiện; nâng cấp, hoàn thiện hệ thống phần mềm, trang thiết bị hiện đại, áp dụng thống nhất trong cả nước; đồng thời, tự động tích hợp giấy phép lái xe của người dân khi cấp mới, cấp đổi, cấp lại lên các ứng dụng để thuận lợi cho quá trình tra cứu, kiểm soát của lực lượng chức năng khi tham gia giao thông.

Đã bao giờ bạn cảm thấy lạc lõng và hoang mang trước những biển báo giao thông khó hiểu trên đường? Đã bao giờ bạn phải vò đầu bứt tai để đoán ý của những biển báo giao thông “kỳ quặc”?
Liệu có khi nào bạn “dính” oan ức vì những biển báo giao thông? Nếu câu trả lời là CÓ, thì bạn không hề đơn độc!

Trong suốt thời gian vừa qua, chúng tôi đã nhận được nhiều phản ánh từ bạn đọc về tình trạng “loạn” biển báo giao thông trên nhiều tuyến đường. Những biển báo treo như đánh đố, mập mờ, thậm chí là khó hiểu không chỉ gây khó khăn cho người tham gia giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến những vụ tai nạn đáng tiếc.

Chính vì vậy, chúng tôi quyết định thực hiện tuyến bài “Ma trận” biển báo giao thông” – nêu rõ thực trạng này. Chúng tôi sẽ cùng bạn đọc “điểm mặt chỉ tên” những biển báo bất hợp lý, phân tích những bất cập trong hệ thống giao thông và đưa ra những giải pháp thiết thực để cải thiện tình hình.

Hy vọng rằng, tuyến bài này sẽ góp thêm tiếng nói để các cơ quan chức năng sớm vào cuộc, xử lý dứt điểm tình trạng “loạn” biển báo giao thông, mang lại sự an toàn và thuận tiện cho người tham gia giao thông.

Kính mời bạn đọc cùng theo dõi!

Thời gian qua, nhiều tài xế cho rằng việc đặt biển báo cấm ô tô tại ngã tư giao nhau giữa đường Lý Thường Kiệt và đường Lê Hoàn, phường Lam Sơn, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa là chưa hợp lý, như “đánh bẫy” người tham gia giao thông.
Biển báo cấm ô tô đặt sai vị trí, khiến nhiều tài xế vi phạm (Ảnh: Thanh Tùng).

“Thay vì được đặt ở đầu đường, biển báo cấm ô tô lại được đặt lùi sâu vào trong 3-4m. Nếu không quen đường và thiếu quan sát, khi đi từ đường Lê Hoàn rẽ vào đường Lý Thường Kiệt rất dễ bị nhầm. Biển báo đặt như thế này không khác gì cái “bẫy””, anh Tâm, một tài xế chia sẻ.

Trong khi đó, các tài xế khi lưu thông trên đường ven biển (đoạn qua xã Quảng Hải, huyện Quảng Xương, tỉnh Thanh Hóa) phát hiện biển báo hết khu đông dân cư được đặt không hợp lý.

Từ phản ánh của tài xế, phóng viên Dân trí đã khảo sát thực tế. Tại điểm đầu đường ven biển (giao với quốc lộ 47, thuộc địa phận phường Quảng Châu, thành phố Sầm Sơn) không có biển báo bắt đầu khu đông dân cư. Tuy nhiên, khi di chuyển khoảng 5km, đến địa phận xã Quảng Hải lại xuất hiện biển báo hết khu đông dân cư.
Biển báo hết khu đông dân cư được đặt vô lý ở đường ven biển, đoạn qua xã Quảng Hải, huyện Quảng Xương (Ảnh: Thanh Tùng).

Cũng trên tuyến đường ven biển này, ở chiều ngược lại, theo hướng từ xã Quảng Hải đi quốc lộ 47, có một biển báo bắt đầu khu đông dân cư và không có biển báo hết khu đông dân cư.

Đường ven biển nối thành phố Sầm Sơn và huyện Quảng Xương thông xe từ năm 2021. Tuyến đường rộng 48m, gồm 4 làn xe cơ giới, có dải phân cách cứng, vận tốc tối đa cho phép là 90km/h.
Biển báo bắt đầu khu dân cư trên đường ven biển, nhưng lại không có biển kết thúc khu đông dân cư (Ảnh: Thanh Tùng).

Là một trong những tài xế thường xuyên đi qua tuyến đường ven biển, anh Cao Sỹ Khiêm (quê ở thành phố Sầm Sơn), cho biết, việc đặt 2 biển báo nêu trên là vô cùng bất cập.

“Biển báo được đặt rất vô lý, tôi đi từ đầu tuyến nhưng không hề thấy biển nhắc sắp đến khu đông dân cư, nhưng khi chạy đến giữa tuyến đường thì thấy biển báo hết khu đông dân cư”, tài xế Khiêm chia sẻ.
Tuyến đường ven biển được thiết kế 4 làn xe, có dải phân cách cứng và vỉa hè (Ảnh: Thanh Tùng).

Cũng theo tài xế Khiêm, tuyến đường này khá rộng, đẹp, có dải phân cách cứng, việc đặt biển ra vào khu dân cư phải đúng vị trí, để tài xế còn kịp điều chỉnh tốc độ. Nếu không sẽ vô tình khiến các tài xế lo lắng vì vô tình chạy quá tốc độ.

“Tôi mong rằng cơ quan chức năng sớm rà soát, kiểm tra lại hệ thống biển báo giao thông trên tuyến, để các tài xế khi lưu thông cảm thấy yên tâm, đảm bảo an toàn hơn”, tài xế Khiêm nói.
Vị trí tuyến đường ven biển, nơi có 2 biển báo bất hợp lý (Ảnh: Google Maps).

Bằng xe hạng C là gì, có thể lái những loại xe nào và cần những điều kiện gì để được cấp giấy phép lái xe hạng C?

Bằng lái xe hạng C được lái những loại xe nào?

Giấy phép lái xe hay còn gọi là bằng lái xe là một loại giấy phép, chứng chỉ do cơ quan nhà nước hoặc cơ quan có thẩm quyền cấp cho một người. Giấy phép lái xe cho phép người đó được phép vận hành, lưu thông, tham gia giao thông bằng xe cơ giới các loại như xe máy điện, xe hơi, xe tải, xe buýt, xe khách hoặc các loại hình xe khác trên các con đường công cộng.

Giấy phép lái xe hạng C (bằng lái xe hạng C) là loại giấy phép lái xe ô tô được cấp cho người điều khiển các loại xe tải hạng nặng, có trọng tải lớn.

Theo khoản 8 Điều 16 Thông tư 12/2017/TT-BGTVT, người được cấp giấy phép lái xe hạng C có thể điều khiển các loại phương tiện giao thông sau đây

– Ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng, ô tô chuyên dùng có trọng tải thiết kế từ 3.500 kg trở lên.

– Máy kéo kéo một rơ moóc có trọng tải thiết kế từ 3.500 kg trở lên.

– Các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2 bao gồm:

+ Ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi cho người lái xe.

+ Ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg.

+ Máy kéo kéo một rơ moóc có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg.

+ Ô tô chuyên dùng có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg.

Người có giấy phép lái xe hạng C có thể điều khiển các loại xe ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng, ô tô chuyên dùng lớn hơn 3,5 tấn và cả những loại phương tiện chở người thông thường.

Như vậy, người được cấp giấy phép lái xe hạng C có thể điều khiển các loại xe ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng, ô tô chuyên dùng lớn hơn 3,5 tấn và cả những loại phương tiện chở người thông thường.

Điều kiện nào để được thi giấy phép lái xe hạng C

Khoản 1 Điều 60 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định người đủ 24 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi; lái xe hạng C kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc (FC).

Người lái xe phải có sức khỏe phù hợp với loại xe, công dụng của xe. Bộ trưởng Bộ Y tế chủ trì, phối hợp với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tiêu chuẩn sức khỏe của người lái xe, việc khám sức khỏe định kỳ đối với người lái xe ô tô và quy định về cơ sở y tế khám sức khoẻ của người lái xe.

Người có nhu cầu học và thi giấy phép lái xe hạng C phải đáp ứng các điều kiện về sức khỏe quy định tại Phụ lục 1 Thông tư liên tịch 24/2015/TTLT-BYT-BGTVT.

Căn cứ Điều 17 Thông tư 12/2017/TT-BGTVT, thời hạn của giấy phép lái xe hạng C là 5 năm kể từ ngày cấp. Thời hạn của giấy phép lái xe được ghi trên giấy phép lái xe.

Người xưa căn dặn: “Bếp không giữ 3 hướng, giường không đặt 3 nơi”. Tuy vậy, không phải ai cũng hiểu rõ về câu nói này.

Bếp không nên đặt theo 3 hướng

Theo phong thủy, việc chọn vị trí đặt bếp rất quan trọng vì đây là khu vực thu hút tài lộc và ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe, tài chính của các thành viên trong gia đình. Do đó, khi bố trí bếp, cần tránh ba hướng sau:

Bếp đối diện cửa chính

Theo người xưa, “Mở cửa nhìn thấy bếp nấu, tiền của và gia súc sẽ hao tổn rất nhiều.” Điều này có nghĩa là khi cửa chính nhìn thẳng vào bếp, không chỉ sức khỏe của gia chủ bị ảnh hưởng mà tài sản cũng dễ bị hao hụt, công danh gặp khó khăn. Cửa chính được coi là con đường dẫn khí từ ngoài vào nhà, trong khi bếp là nơi tích tụ tài lộc. Nếu bếp đối diện với cửa, “kho tiền” sẽ trở nên lộ thiên và dễ bị hao tài.

Ngoài ra, bếp cũng không nên đặt ở hướng Tây Bắc, Tây Nam hay trung tâm của ngôi nhà vì đây là các hướng không tốt theo phong thủy. Nếu không thể thay đổi vị trí bếp, có thể dùng rèm cửa, bình phong hay cây cảnh để ngăn chặn năng lượng từ bếp lan ra.

Theo người xưa, “Mở cửa nhìn thấy bếp nấu, tiền của và gia súc sẽ hao tổn rất nhiều.”

Bếp không nên đặt hướng Tây Bắc

Hướng Tây Bắc là vị trí không thuận lợi cho bếp, có thể gây tổn hại đến sự nghiệp và sức khỏe của người đàn ông trong gia đình, đặc biệt là khi sử dụng khí để nấu ăn. Để bảo vệ nam chủ và giúp gia đình hòa thuận, bếp nên tránh đặt theo hướng Tây Bắc. Nếu không thể thay đổi, có thể hóa giải bằng cách đặt một bình nước lớn trong bếp (ít nhất 45x60cm), hoặc dùng bể cá, bình lọc nước nếu không gian nhỏ.

Bếp không đối diện với nhà vệ sinh

Nhà vệ sinh là khu vực không sạch sẽ, trong khi bếp lại là nơi chế biến thức ăn. Nếu bếp đối diện với nhà vệ sinh, sẽ có nhiều vấn đề phát sinh. Nhà vệ sinh thường phát tán mùi hôi, ảnh hưởng đến việc nấu nướng, và vi khuẩn từ nhà vệ sinh có thể lan sang khu vực bếp, làm giảm chất lượng vệ sinh. Việc đặt bếp đối diện nhà vệ sinh không chỉ gây ảnh hưởng đến sức khỏe mà còn làm mất đi sự sạch sẽ và tinh tế trong không gian bếp.

Giường ngủ không nên đặt ở 3 vị trí

Giấc ngủ chiếm ít nhất 1/3 cuộc đời mỗi người, vì vậy giường ngủ có vai trò vô cùng quan trọng. Bên cạnh việc mang lại sự thoải mái, khi đặt giường, bạn cũng cần lưu ý các yếu tố phong thủy và tránh những vị trí sau:

Đầu giường hướng ra cửa

Trong phong thủy, việc đặt giường ngủ đối diện với cửa là điều kiêng kỵ, vì nó có thể ảnh hưởng xấu đến sức khỏe của người nằm. Đặc biệt, nếu đầu giường đối diện cửa, người nằm có thể gặp phải các vấn đề như đau đầu, đau nửa đầu hoặc giấc mơ xấu. Nếu cửa đối diện với phần giữa giường, có thể gây bệnh về hệ tiêu hóa, còn nếu đối diện với phần đuôi giường, sẽ dễ gặp phải các vấn đề về chân như bệnh xương khớp. Vì vậy, khi kê giường, cần tránh để giường đối diện cửa.

Trong phong thủy, việc đặt giường ngủ đối diện với cửa là điều kiêng kỵ, vì nó có thể ảnh hưởng xấu đến sức khỏe của người nằm.

Giường ngủ không nên đặt dưới xà ngang

Kê giường dưới xà ngang sẽ khiến người nằm cảm thấy ngột ngạt và bí bách, ảnh hưởng tiêu cực đến tinh thần và gây khó ngủ. Cảm giác này có thể dẫn đến tình trạng lo âu, mệt mỏi và ác mộng. Do đó, nên tránh đặt giường dưới xà ngang hoặc các vật nặng như tranh, điều hòa trên đầu giường, vì chúng có thể tạo cảm giác gò bó tương tự như khi giường đặt dưới xà ngang.

Tránh đặt đầu giường ngủ hướng ra cửa sổ

Theo phong thủy, cửa sổ là nơi khí lưu thông giữa bên ngoài và bên trong nhà. Nếu đầu giường hướng ra cửa sổ, năng lượng của gia chủ sẽ dễ bị thất thoát, khiến giấc ngủ không sâu và ảnh hưởng xấu đến sức khỏe.

Hơn nữa, khí xấu từ bên ngoài có thể xâm nhập vào nhà và tác động đến tài vận, sức khỏe của bạn. Ngoài yếu tố phong thủy, các yếu tố môi trường như tiếng ồn, ánh sáng và mùi từ bên ngoài cũng sẽ ảnh hưởng đến chất lượng giấc ngủ. Nếu trời mưa, nước có thể hắt lên giường và gây mốc nếu không được xử lý kịp thời. Vì vậy, tốt nhất không nên đặt đầu giường gần cửa sổ.